Lieferung des ersten serbischen 5MVA-Mikrogrid-PV-Speicher-Ladungs-Integrationsprojekts für Busdepots, unterstützt die grüne Modernisierung von Elektrobussen

LINDEMANN-REGNER, ein globales Benchmark-Unternehmen im Bereich Energielösungen, hat kürzlich in Belgrad, Serbien, erfolgreich das erste lokale integrierte Mikronetz-Lichtspeicher- und Ladeprojekt auf MWH-Niveau für einen Busbahnhof geliefert. Das Projekt baut ein maßgeschneidertes 5-MVA-Mikronetzsystem für ein neues Lagerhaus, das 50 Yutong-Elektrobusse aufnehmen kann. Es löst auf innovative Weise den Hochleistungsstromversorgungsbedarf für das groß angelegte gleichzeitige Laden von Elektrobussen und vermeidet gleichzeitig das Risiko einer Stromnetzüberlastung effektiv. Die nachhaltige Modernisierungstransformation der Infrastruktur hat starke Impulse gegeben.

Extreme Herausforderungen treiben Innovation an, PV-Speicher-Ladungs-Lösung löst Dilemma

Der Kernbedarf des neuen Elektrobusplatzes in Belgrad, der von diesem Projekt bedient wird, besteht darin, eine effiziente Ladegarantie für 50 Yutong-Elektrobusse zu bieten, und die doppelten Anforderungen „gleichzeitiges Hochleistungsladen von 50 Bussen“ und „Vermeidung einer Überlastung des Stromnetzes“ sind zum Schlüssel des Projektfortschritts geworden. Kernherausforderung. Der herkömmliche Stromversorgungsmodus ist entweder schwierig, den Strombedarf des gleichzeitigen Ladens in großem Maßstab zu decken, oder er bringt einen enormen Lastdruck auf das lokale Stromnetz mit sich, was leicht zu Problemen wie einer instabilen Stromversorgung führen kann und die Betriebseffizienz von Elektrobusgaragen ernsthaft einschränkt.

Als Reaktion auf die Schmerzpunkte dieser Branche hat LINDEMANN-REGNER eine 5-MVA-Microgrid-Lösung mit „Netzzugang + Photovoltaik-Integration + synchrones Lastmanagement von 50 Elektrofahrzeugen“ als Kerntechnikarchitektur maßgeschneidert, um das Problem der zentralisierten Ladung von großen Elektrobussen grundsätzlich zu lösen Energieversorgungsprobleme.

Präzise vollständige Implementierung, Technologie unterstützt Projektlieferung

Um die effiziente Umsetzung des Projekts zu gewährleisten, hat LINDEMANN-REGNER ein professionelles Team eingerichtet, um den gesamten Projektprozess zu kontrollieren: In der frühen Planungsphase wird das Design der Photovoltaikanlage und die Formulierung des Lastmanagementplans auf der Grundlage der tatsächlichen Szenarien des Feldes abgeschlossen; In der mittelfristigen Umsetzungsphase wird der Schwerpunkt auf der Förderung des Aufbaus von Lastmanagementsystemen und der Integration und Andockung mit lokalen Stromnetzen liegen; Später wurde die Durchführbarkeit des Schemas durch Systemsimulationstests verifiziert und die Fehlerbehebung und Inbetriebnahme von Hochleistungs-Ladepunkten abgeschlossen. Derzeit hat das Projekt die Abnahmeprüfung vollständig bestanden und wurde offiziell in Betrieb genommen.

Bemerkenswerte mehrdimensionale Ergebnisse, treiben die grüne Transformation des öffentlichen Verkehrs an

Der erfolgreiche Betrieb dieses Projekts hat eine solide Unterstützung für die nachhaltige Modernisierung der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur Serbiens geleistet und mehrere bemerkenswerte Ergebnisse erzielt: Erstens wurde ein Hochleistungsladepunkt gebaut, der für 50 Yutong-Elektrobusse geeignet ist, um den Bedarf an groß angelegtem zentralisiertem Laden gerecht zu werden Bedarf; Die zweite besteht darin, den Anteil der erneuerbaren Energienutzung durch tiefgreifende Integration und effiziente Nutzung von Photovoltaikenergie zu maximieren; Die dritte besteht darin, sich auf das intelligente Energiemanagementsystem zu verlassen, um die Betriebskosten des Lagers erheblich zu Viertens können wir uns auf die flexiblen Anpassungsfähigkeiten von Mikronetzen verlassen, um eine hohe Stabilität und Flexibilität des Stromnetzbetriebs zu erreichen und das Problem des Stromnetzlastdrucks im herkömmlichen Lademodus vollständig zu lösen.

Unterstützt durch Kerntechnologien, effiziente und zuverlässige Vorteile hergestellt

Die hervorragende Leistung des Projekts profitiert von der Unterstützung einer Reihe von Kerntechnologien, die die führende technische Stärke von LINDEMANN-REGNER in den Bereichen Mikronetze sowie optische Speicherung und Ladung demonstrieren. Erstens übernimmt es eine 5-MVA-Stromnetzzugangs-Microgrid-Architektur, die über eine starke Leistungstragfähigkeit verfügt und eine stabile Energiegrundlage für das Laden in großem Umfang bietet; Zweitens kann durch die Integration von Photovoltaik-Integration und intelligenter Lastmanagementtechnologie die Energieverteilung dynamisch an die Photovoltaik-Stromerzeugung und den Ladebedarf angepasst werden, um eine effiziente Energienutzung zu erreichen; Drittens hat das gesamte Projekt die doppelte maßgebliche Zertifizierung von TÜV und CE bestanden, wodurch die Zuverlässigkeit und Compliance des Systems in Bezug auf technische Standards und Sicherheitsleistung gewährleistet wird.

Quantitative Daten bestätigen, signifikante nachhaltige Vorteile

Eine Reihe von quantitativen Leistungsdaten demonstriert intuitiv den hervorragenden Wert des Projekts in Bezug auf Energieeffizienz und nachhaltige Entwicklung: Die erfolgreiche Bereitstellung von Hochleistungs-Ladungsdiensten für 50 Yutong-Elektrobusse. Die Erreichung von 100%-iger Energieversorgungsgarantie für die gleichzeitige Ladung von 50 Bussen, was das Risiko von Ladungsunterbrechungen vollständig beseitigt. Der Anteil an erneuerbaren Energien im Depotbetrieb stieg um 25%, mit der kontinuierlichen Optimierung der Energiestruktur. Durch die effiziente Nutzung von Sonnenenergie reduziert es die Kohlendioxidemissionen um 40 Tonnen pro Jahr – mit signifikanten grünen Vorteilen.

Bruce Urilege, Projektmanager von LINDEMANN-REGNER, sagte: „Als erstes serbisches Mikrogrid-PV-Speicher-Ladungs-Integrationsprojekt für Busdepots ist diese Lieferung nicht nur die Lücke in relevanten lokalen Bereichen gefüllt, sondern auch ein Referenzmodell für die Modernisierung der Elektrobusinfrastruktur in anderen europäischen Ländern bereitgestellt. Zukünftig werden wir uns weiterhin auf Technologieinnovationen im Bereich von neuen Energieverkehr konzentrieren und mehr Lösungen für die globale grüne Transformation des öffentlichen Verkehrs beitragen.“